בְּמַהֲלָךהדו"ח שלנועל הסכסוך בין מוניות ל-VTC, דיברנו איתך עליוTaxiloc, אפליקציה המבקשת לחבר בין נהגי מוניות ללקוחות. באסיה זה כןתפוס: נסיעה במונית, משלוח מזוןשפועלת במגזר זה בהצלחה.
תפוס: נסיעה במונית, משלוח מזוןהיא אפליקציה המיועדת לנהגי מוניות וללקוחותיהם שמטרתה להגשיםשתי מטרות: לעזור לראשון להרוויח יותר כסף, ולהבטיח את שלומו של השני.
למעשה, האפליקציה פועלת כעת בדרום מזרח אסיה(מלזיה, הפיליפינים, תאילנד, וייטנאם וסינגפור), שבהן נסיעה במונית אקראית יכולה לפעמים לעורר חרדה כמו שישהונאות וסיכונים לחיוב יתר או אפילו לשדוד.
לכן, הסטארטאפ עבד במיוחד על מודולים המאפשרים ללקוחות לעשות זאתלהרגיש בטוח יותר: שיתוף מסלולים, מעקב אחר מוניות ושיחות ישירות לנהגים. אנתוני טאן, מנכ"ל החברה, אומר כי הוא לא מהסס לאסור מוניות אם יקבל תלונות.
בצד הנהגים, גרבטקסי טוענים שהם מצליחיםלהגדיל את הכנסתם ב-30 עד 300%באמצעות האפליקציה. לא נורא כשאנחנו יודעים שבפריז, למשל, מוניות נוסעות 40% מזמנן ריקות, ומחפשות לקוחות.Taxiloc, שפגשנו לדיווח שלנו על התעשייה הזו, בכל זאת מציע להם פתרון דומה, אבל נראה שהסטארטאפ מתקשה להטביע את חותמו מול בורסות הרדיו.
לגבי Grabtaxi, נראה שהסטארטאפ מצליח: יש לוכבר גייס מעל 100 מיליון דולר ויותר מ-250,000 לקוחות משתמשים באפליקציה מדי חודש.משהו כדי להרגיע תיירים שמתכננים לנסוע לדרום מזרח אסיה בקיץ הקרוב.
