ניסוי (עם הרבה ביקורת ב-BMW עבור CarPlay), דגם המנוי מגיע סוף סוף לאודי.
אָנוּשמתי לב לזה ב-'Audi E-Tron Sportback שלנו(למטה), נראה כי אפשרויות מסוימות הוקצו למנוי:

אודי הפכה את זה לרשמי על ה-e-tron וה-e-tron Sportback שלה: אם אתה רוצה נורות LED עם מטריקס, תצטרך להירשם, אחרת תישאר עם נוריות LED קלאסיות. בגרמניה ובנורווגיה, עובר מנויאפילו נראה חובה, אי אפשר להזמין אותם לרכישה, מה שיוצר תסכול מסוים בקרב הקונים, שכבר נאלצים לשלם תעריף קבוע עבור תגי Ionity למשל.
אפשרויות אלה נובעות ישירות מקישוריות:עם חיבור 4G קבוע, זה נותן חדשרעיונות
לאנשי מכירות רכב. היוזמה עדיין מעט מוטלת בספק לגבי מאפיינים שמסופקים לרכב בדרך כלל מהמתחרים ושאינם מאפשרים לחסוך סכומי כסף גדולים ברכישה. מִצַד שֵׁנִי,עבור אפשרויות מסוימות - כמו נהיגה חצי אוטונומית - נגבים לפעמים במחיר מלא, הרעיון של היכולת להפעיל אותו רק בעת נסיעות ארוכות עשוי להיות אטרקטיבי.
הנה המבחן שלנו לאאודי E-Tron Sportback!