אתמול אנחנולמדשהטסלה מודל 3 ו-Y החדשות לא ישאו עוד מכ"ם כסטנדרט, מכשיר היסטורי שבכל זאת מאפשר להימנע מהתנגשויות ולמדוד טוב יותר את הרווח בין כלי רכב לנהיגה חצי אוטונומית.
בעקבות החלטה זו, ההמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA)אמריקן פרשה מהרכבים האלה שלהםתעודת אבטחה
, אם הדגם יוצר לאחר 27 באפריל. הסוכנות האמריקאית רוצה למעשהבדוק אם המכוניות עדיין אמינות, למרות השימוש במצלמות בלבד. זכרו שאלון מאסק מהמר הכל על בינה מלאכותית וחיישני וידאו, כאשר אחרים מעדיפים מכ"מים ולידארים כדי למצוא את דרכם בחלל.
באירופה, הרכבים מיובאים בחלקם מארה"ב, ייתכן שטסלה גם צריכה לעשות מחדש את הבדיקות שלה (EuroNCap וכו'), שלוקחים בחשבון בלימת חירום, זיהוי הולכי רגל, מערכת נהיגה וכו'. עדכון: טסלה הודיעה לנו שרק דגמים אמריקאים מושפעים כרגע.
החל מסוף השנה ייוצר הדגם Y במפעל ברלין ולכן כנראה גם לא יהיו יותר מכ"מים. אגב, אם כבר מדברים על Gigafactory האירופאי, טסלהמחפש אמני גרפיטילתת לו מגע קטן של צבע על הקירות שלו.
