איגוד הרכב האמריקאי (AAA) קבע זאת לפני מספר שבועותסירי הסיחה את דעתה בזמן נהיגה יותר מכל רדיו במכונית, מחקר שלא נכשל לחזור לקופרטינו.
התפוחמגן על עצמוכך היום בכך שהמחקר לא בוצע על ידי ניצול כל האפשרויות המוצעות בשימוש במערכת שלו בזמן נהיגה, וקודם כל לגבי האפשרויות החדשותCarPlayetSiri Eyes Free
.
כתזכורת,מספר מכשירי קשר לרכב ומערכות משולבותהיולשים במקבילעל סדרה של פעולות לביצוע, כגון החלפת תחנת רדיו, שליחת הודעה או בדיקת הפגישות שלך. זו הייתה אז שאלה של קביעה איזו מערכת מייצגת את הסיכון הנמוך ביותר עבור הנהג, תרגיל על כךסירי הגיעה אחרונה.
הבעיה, שכבר הוזכרה בעת פרסום המחקר, היא שהבדיקות בוצעובמכשיר המצויד ב-iOS 7, ולכן לא היו עוד מייצגים את האפשרויות המוצעות על ידיסיריetתַפּוּחַ. השחרור שלCarPlay ו- iOS 8מספר שבועות לפני פרסום השוואת AAA, אכן הביא התקדמות מסוימת באבטחה שמציעים מכשירים מבוקרים.בתנאי שיש לך רדיו תואם לרכב, ואייפוןמחובר למכונית שלך למעשה יעביר אוטומטית חלק מהפונקציות שלו אלממשק מותאם לשימוש בזמן נהיגה, שהפקדים שלו יהיו ניתנים לשליטה מלאה בקול.
CarPlay ו-Siri Eyes Free משתמשות באופן אינטואיטיבי בפקדים המקוריים של הרכב שלך, כך שלא תצטרך לצאת ולבדוק את האייפון שלך בזמן שאתה נוהג. חוויות אלו תוכננו כך שתהיה לך גישה רק לאפליקציות אייפון המותאמות לרכב ומתאימות לשימוש ברכב.
לכן קראה לאפל חזרה ל- AAA.
