למרות התקדמות ברורה מאוד מבחינת רשת הטעינה, אוטונומיה או אפילו מהירות הטעינה, המכונית החשמלית עדיין נותרה כלי תחבורה צעיר ונתונה לרבים מהאילוצים הללו, עם פער גדול בהתאם לאזור העולם.
במערב אירופה, הטרמינלים מותאמים כיום במידה רבה לנסיעות ארוכות, אבל זה כךלפעמים מספיק להתרחק קצת מהכבישים הראשיים או מהמרכזים העירונייםלהיות באזור בלנצ'ה
-כולל בצרפת!
הרעיון שלנסיעה למרחקים ארוכים בזמן מוגבל מוסיפה רובד של אתגר: זמינות מסופים, אוטונומיה, מהירות טעינה, תקריות טכניות... הרפתקנים למיניהם מתחילים לפיכך, באופן הגיוני, להתעניין במכוניות חשמליות במטרה לשבור שיאים, שעדיין לא ניתן להעלות על הדעת לפני כמה שנים.
לָאַחֲרוֹנָה,זוג הצליחלחצות את אפריקה (קרא את הראיון שלנו)עם סקודה אניאק ללא טיפה אחת של בנזין. מול היעדר רשת טעינה ומערכת חשמל אמינה, הם בחרו בפאנלים סולאריים ניידים... חכם אך עדיין מגביל מאוד לשימוש!
כמעט 6000 ק"מ, מהדרום הקיצוני של אירופה ועד הכף הצפוני, זו המטרה של חברינו ברשת EV!
לאחר שעזבו את סן-וינסנט בפורטוגל על סיפון Ioniq 6, JC ואלכס מלווים על ידי צ'ארלס (מייסד Weelyke) כדי לנסות לנצח אתשיא של טסלה דגם 3 לטווח ארוך תוך 70 שעות ו-49 דקותבשנת 2021.
הצוות הצליח לרכז כמה ספונסרים (יונדאי, ChargeMap ו-Carplug) אבל זה לא בהכרח היה הכי קשה! בין חוסר שינה,מעברי גבול, כשלים טכניים אפשריים, סכנות בכביש... ואולי אפילו שלג, מכיוון שהעונה כבר בפתח, האתגרים רבים! אנו כמובן מאחלים להם הצלחה ונעקוב אחריהם בהנאה רבה מחשבון האינסטגרם שלהם:
מסביב לעולם בפורד אקספלורר
אחרי אלוהה וונדרוול ופורד דגם T שלה שסיירו בעולם ב-1920 בתנאים לא פשוטים, הגיע תורה שללקסיס אלפורד, צעירהחוֹקֵרשמתגאה בכך שכבר ביקר בכל מדינות העולם בזמן שיא, לכוון ללופ הגדול עם אפורד אקספלורר חשמלי 100% (המשתמש בפלטפורמת ID.4 של פולקסווגן).
28,000 ק"מ על פני 30 מדינות בפחות מ-100 ימים, זו המטרה!ובמשך חלק גדול מהמסע, זה יהיה אתגר אמיתי למצוא מערכות טעינה מהירה, לקסיס היקרה הזו מסתכנת בצורך לחבר לשקעים איטיים ולהתאזר בסבלנות...
זהו מסע אפי להדגים מה אפשרי עם רכב חשמלי, מכיוון שאנו יודעים שטווח וטעינה הם שני החששות העיקריים של אנשים ששוקלים להשתמש בחשמל
, אמר מרטין סנדר, מנכ"ל Ford Model e Europe.לקסי תעמיד את מערכת הטעינה במבחן; אם היא יכולה לטייל ברחבי העולם ברכב חשמלי, אז כל אחד באירופה יכול להשתמש בזה על בסיס יומי.
עם זאת, חסרון קטן לכךהַרפַּתקָה
, שמסתכן באיבוד מעט טעם כשהמותג חושף מאחורי הקלעיםהוא ייתמך על ידי צוות של קציני אבטחה, רופאים, מכונאים ומומחי IT, והערכות סיכונים יבוצעו בתחילת כל יום. לקסי והצוות שלה ייהנו גם מתמיכתו של פסיכולוג לפני, במהלך ואחרי הטיול
אנחנו עדיין רחוקים מאלהה וונדרוול!עַלחשבון הטיקטוק שלה, הצעירה אפילו מודהלא יודע למה לצפות
, זה לא נשמע רציני במיוחד לטיול שבדרך כלל מכינים אותו בקפידה מראש.אבל אולי היא כנראה מבלבלת בין חקר והשפעה... מי יודע :-)
לא עוד לעג, כדי לשבור שיא, עדיין צריך ארגון, צוותים וגם אנחנו מבינים שכןבעיה פיננסית ותקשורתית עבור פורד-אין שאלה של החמצת השיא! הרפתקה אמיתית או לא, זרקור זה עוזר להעלות מעט את המודעות במדינות (במיוחד באסיה, דרום אמריקה או מזרח אירופה) שנאבקות לעשות את המעבר מהתרמית.
מזרח אירופה במכונית חשמלית?
מבלי להסתובב בהכרח מסביב לעולם, חציית אירופה במכונית חשמלית היא גם אתגר מעניין!
אתה גם כןכבר רבים עקבומאחורי הקלעים של המסע שלנו אל הגבול האוקראיניעם Tesla Model 3 Grande Autonomie, בסופו של דבר חוויה חיובית למדי (למרות כמה טרדות), אך בסיוע רשת הטעינה של טסלה הגיעה לאחרונה לפולין. גם אתגרנו את עצמנונסה את החוויה שוב עם רכב ממותג אחר, רק כדי לראות אם זה גם כןקלה
... נתראה בעוד כמה חודשים!
