לאחר נטישת הרכב אפל בתחילת השנה, הצוותים המוקדשים למכונית החשמלית של אפל פורקו או הוקצו מחדש סביב AI, לאחר יותר מ-10 שנים של מחקר ופיתוח.
רבים התחרטו על הבחירה הזו, בתקופה שבה נראה כי Xiaomi, Sony ואפילו Huawei מסוגלות ליצור רכבים רלוונטיים., שותפות עם יצרנים עבור הפלטפורמה החשמלית ומתמקדת בעיצוב, תוכנה וקישוריות.
השמועה באה מDigitimes, מתמחה ברעשי מסדרון המגיעים ישירות מקווי ייצור. האתר לא תמיד אמין במיוחד, אבל הוא עדיין מצליח ללקט מידע שימושי מדי פעם.
שותפות עם Rivian עשויה לערב בעקיפין את אמזון, מה שעלול לפתוח את הדלת לשיתוף פעולה בין אפל לאמזון בתחום הבינה המלאכותית הגנרטיבית, אמרו המקורות.
זה מידע די מוזר... אנחנו תוהים מה ה-AI של אמזון עושה בסיפור! אָכֵן,Rivian מספקת טנדרים לאמזון עבור המשלוחים שלה, אבל זה בעיקר שותפות רכב! ואם נראה שאפל מחפשת שותפים לבינה מלאכותית, נראה שהיא פונה יותר לגוגל או ל-OpenAI...
אפל וריוויאן, שתי פילוסופיות מאוד מתאימות
כשאפל חיפשה יצרנים למכונית אפל שלה, השם Rivian עלה לעתים קרובות על השולחן.
יש לומר זאתהמותג גייס מהנדסים רבים של אפל וטסלה, עם ידע אמיתי על קישוריות ותוכנה. כפי שראינו אצלנומבחן של Rivian R1S, המכונית מזכירה מאוד את הפילוסופיה של קופרטינו והמשרד של אילון מאסק, ואפילו מרחיקה לכת עד כדי אימוץ התנהגויות תוכנה מסוימות ברכבים.
באופן אירוני,Rivian היא אחת היצרניות הנדירות שלא מציעות CarPlay, ללא ספק כי המערכת הפנימית כבר מפותחת מספיק כדי להסתדר בלעדיה. לגבי שילוב הCarPlay חדש (המחליף את המכשור)
אצל Rivian זה נראה די נפוץ, מאותן סיבות. בקיצור, קשה לדעת מה אפל יכולה להכין עם Rivian, למעט השתלטות אפשרית, כפי שהציעה השמועה.
נכון לעכשיו, Rivian נתון ללחץ מהשווקים לשחרר אותה במהירותדגמי Rivian R2 ו-R3הוכרז לפני מספר חודשים. רכבי ה-4X4 החשמליים האלה ב-100% אמורים להגיע לאירופה עד 2027...
