יצרנית הסוללות הסינית של ליתיום-יון CALB הודיעה על השקעה של 2 מיליארד יורו לבניית מפעל בסינסים, פורטוגל. Gigafactory זה אמור להיכנס לייצור בשנת 2028, יציג קיבולת שנתית של 15 ג'יגה -וואט, המקבילה של כ- 187,000 סוללות לרכבים חשמליים. על המפעל לייצר 1,800 משרות ישירות ולייצג עד 4 % מהתמ"ג הפורטוגלי לאחר פעילות מלאה, וזה עצום.
אסטרטגיה אירופאית
השתלת CALB בפּוֹרטוּגָלאין צירוף מקרים. המדינה מבקשת למקם את עצמה כשחקנית מפתח בשוק הסוללות באירופה, ומתמקדת במשאבי הליתיום ובתשתיות הלוגיסטיות שלה.המטרה היא לכסות את כל שרשרת הערך, מחילוץ ליתיום ועד מיחזור הסוללות.נכון לעכשיו, החברה הבריטית Savannah Resources מתכננת להשיק את ניצול ההפקדה האירופית הגדולה ביותר בספרודומן (עפרות המכילות ליתיום) בפורטוגל עד שנת 2027.
מפעל זה הוא גם חלק מהרצון של האיחוד האירופי להפחית את תלותו לסין לצורך אספקת חומרי גלם קריטיים ורכיבים אסטרטגיים הקשורים למעבר האנרגיה.כדי לתמוך בפרויקט זה, ממשלת פורטוגזית והאיחוד האירופי יכולים לספק סיוע כספי, המוערך בכ -350 מיליון יורו באמצעות תוכנית תעשייתית מחדש.
אתר אסטרטגי ואתגרים סביבתיים
המפעל יוקם באזור התעשייה והלוגיסטי של SINES, אתר שנבחר לגישה הישירה שלו לתשתיות נמל ורכבות המאפשר ייצוא לשאר אירופה.מיקום זה מאפשר גם ליהנות מחשמל המיוצר במידה רבה מאנרגיות מתחדשות, נכס בענף בו טביעת הרגל הפחמית היא נושא מרכזי.
עם זאת, היזהר, הפרויקט מעורר שאלות לגבי השפעתו הסביבתית. על פי מחקר ההשפעה, 5.3 דונם של יערות אלון מוגנים עלולים להיות מושפעים מבניית המפעל.הרשויות המקומיות ציינו כי הן יפעלו למזעור ההשפעות הללו, אך התיק הסביבתי הוא נקודה של ערנות.
שוק סוללות מתרחב
CALB הוא אחד היצרנים העיקריים בעולם שלסוללותליתיום-יון, עם קיבולת מותקנת של 39.4 ג'יגה-וואט בשנת 2024, שהעניקה לו נתח שוק עולמי של 4.4 %.החברה כבר מספקתסוללותליצרנים כמוטויוטה, פולקסווגן, פורד ואאודי.
עם מפעל זה, CALB מבקשת לחזק את נוכחותו באירופה וללכוד נתח מהשוק בהרחבה מלאה של כלי רכב חשמליים, ואילו היצרנים מאיצים את המעבר שלהם לחשמל.
