לפני כמה שבועות, פיאטנחשףה-500 החשמלית (גרסת להמרה), מתחרה חדשה למכוניות עירוניות פרימיום כמו הונדה E, מאזדה MX-30 או אפילו המיני החדשה
כזכור, המכונית שהוצגה בזמנו הייתהממוקמת די טוב מבחינת אוטונומיהוביצועים:
• סוללה של 42 קילוואט
• מנוע 88 קילוואט (120 כ"ס).
• טווח של 320 ק"מ WLTP
• 150 קמ"ש מקסימום
• 0 עד 100 קמ"ש ב-9 שניות
טעינת DC עולה ל-85 קילוואט, או 80% תוך 35 דקותולחילופין עד 11kW. ההימור מעניין, כי התחרות (מיני, הונדה, מאזדה...) מתמקדת יותר בסוללות קטנות וטעינה מהירה מאוד (100kW) שבה נראה שפיאט מיקסמה את הקיבולת של הסוללות, גם אם זה אומר להפסיד קצת ב תחרותיות.
בעוד שהמחיר להמרה היה 37,900 אירו,גרסת הסדאן תימכר ב-34,900 אירו, או 27,900 אירו עם הבונוס החדש, ואפילו הנחות אחרות אם תנצל את בונוס ההמרה (מינימום 2500€).
בְּתוֹך,ה-500 החשמלי מציג (בראש הטווח) מסך ענק בגודל 10 אינץ' (עם מערכת FCA העדכנית ביותר) עם Apple CarPlay אלחוטי, אוטונומיה ברמה 2, בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל/רוכבי אופניים וכן ציוד רב. אנחנו אפילו מבדיליםאזור טעינה אלחוטיוכפתוריםמגע פסנתר
מה שגורם לנו לחשוב בזעם על העולם של פיג'ו -PSA ו-FCA שחותמים כעת את הברית שלהם.
