בעוד ששוק הטנדרים החשמליים נמצא בירידה בארה"ב, המכונות הגדולות הללו מעוררות עניין רב באירופים!

ליד מרכז מחקר BMW בגרמניה, משאית נושאת אמשאית סייברהיה למעשהנצפהבימים האחרונים. גם אם הוא הונח בקפידה מתחת לברזנט גדול, צורתו לא מותירה ספק רב לגבי תוכנו – אלא אם כן מדובר בבדיחה גדולה, מי יודע.

נראה שההשערה הסבירה ביותר היא פירוק תקין בחצרי היצרן הגרמני.. הפעולה נפוצה יחסית בקרב יצרני הרכב, שלא מהססים לבצע הנדסה לאחור של מכוניות כדי לגלות את כל הסודות שלהן. בכל מקרה, לא ניתן לנהוג במכונה הזו בכבישים שלנו ללא אישור, מה שנראה לא סביר בהתחשב בצורות החדות שלה, כפי שראינובמאמר שלא פורסם.
ריוויאן בגרמניה
עוד מוזרות בימים האחרונים, R1S Rivian היהנצפהבגרמניה, רשום עם לוחות מקומיים.

הפעם נראה יותר סביר שהפעולה בוצעה... על ידי היצרן עצמו, שמתכוונת להתבסס באירופה עם שלהRivian R2תוך שנתיים. אבל אולי ה-R1 תגיע גם ליבשת הישנה, מי יודע? כפי שראינובסקירה שלנו של Rivian R1S, רכב השטח הגדול הזה בסופו של דבר לא כל כך רחוק מהריינג' רוברים וממכוניות 4X4 גדולות אחרות בשוק מבחינת מידות ומשקל, וניתן לאשר אותו בלי יותר מדי בעיה.
בניגוד ללוסיד או פיסקר, שאיתם הוא מושווה לעתים קרובות, היצרן מצליח להפליא.היא אפילו סיפקה 13,980 כלי רכב ברבעון הראשון של 2024, מעבר לתחזיות האופטימיות ביותר. לאחרונה אף נסגר מפעל לייצור המוני של ה-R2 בקווי R1, עקב ביקוש גבוה מהצפוי.אז, R1S בקרוב על הכבישים שלנו? המתחרה הישיר שלו יהיה קיה EV9, אחד ממכוניות השטח החשמליות הבודדות עם 7 מושבים בשוק.
שברולט סילברדו, BYD...
נראה שגם יצרנים אחרים רוצים להציע במהירות טנדר חשמלי. זה המקרה של שברולט עם ה-Silverado EV, שסוף סוף אנחנו מכירים חלק מהמפרט המפורט.

נמכר בסביבות 100,000 אירו, הוא יעבור מ-0 ל-60 קמ"ש תוך 4.5 שניות, עם 754 כ"ס ומומנט של 1064 ננומטר; הוא אפילו יוכל לגרור עד 4.5ט, שיא.הסוללה אמורה לאפשר להגיע ל-700 ק"מ של אוטונומיה (ארה"ב), או כמעט 1000 ק"מ WLTP! אני מעז לדמיין את משקל הסוללה שקיבולתה לא נחשפה. עם זאת, אנו יודעים את כוח הטעינה ב-350 קילוואט.ב-V2L/V2H, הוא אפילו יוכל לספק 19.2 קילוואט מרשימים, שיא המגזר!

לבסוף, ב-BYD, אנחנו גם מכינים טנדר שייחשף בסוף 2024. מלבד כמה תמונות שמזכירות קצת את הF-150 ברק, איננו יודעים דבר על ה-4X4 הגדול הזה עם ממדים אפריוריים המתאימים לכבישים האירופיים שלנו, ולכן יכול להיות מוצע בכל השווקים.
