ה-SU7 Ultra של שיאומי עשה זה עתה את ההיסטוריה של המכוניות החשמליות על ידי קביעת שיא מהירות מרשים במעגל Nürburgring, אחד האגדיים בעולם.
6 דקות ו-46 שניות
רכב השטח החשמלי של הענקית הסינית השלים סיבוב תוך 6 דקות ו-46 שניות בלבד, והפך למכונית ארבע הדלתות המהירה ביותר שחצתה את קו הסיום של המעגל הזה. ביצועים אלה, למרות שהושגו עם גרסה קלת משקל וצמיגים שאינם מאושרים לכביש,שוב מדגים את שאיפתה של Xiaomi להפוך לשחקן מפתח במגזר הרכב היוקרתי.
שיאומי מאתגרת את טסלה ופורשה
שיאומי היהחשפה את ה-SU7 Ultra הזהבמהלך אירוע בבייג'ין, שנערך כדי לחזק את מיצובה בגזרת הפרימיום של כלי רכב חשמליים. דגם זה, שנמכר בסביבות 114,000 דולר, מכוון לחובבי מהירות וביצועים,עם תכונות מתחרות לאלו של Tesla Model S Plaid ו- Porsche Taycan.עם המכונית הזו, Xiaomi מתמקדת יותר בכוח מאשר במחירים נמוכים.
עיצוב ספורטיבי
בהשראת העיצוב של פורשה טייקן, ה-SU7 Ultra בולט במראה הספורטיבי ובמבנה קל המשקל שלו, הודות לשימוש בסיבי פחמן ובלמים קרמיים. עם הספק של 1,527 כוחות סוס, המופקים משלושה מנועים, הוא מגיע למהירות מרבית של 350 קמ"ש ומאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 1.97 שניות.למרות שה-Tesla Model S Plaid שומרת על יתרון קל מבחינת אוטונומיה (672 ק"מ לעומת 630 ק"מ), Xiaomi מתבססת על מהירות כדי לפנות למחפשי ריגושים.
שאיפות גדולות
הגעתו שלשיאומיבתחום הרכבים החשמליים היוקרתיים מייצג שינוי אסטרטגי של ממש. מאז השקת הדגם הראשון שלו, ה-SU7 הסטנדרטי, במרץ 2024, המותג ראה ביקוש מתמשך בסין, עם תחזיות אספקה של 120,000 יחידות עד סוף 2024.היצרנית גם מתכננת להגדיל את כושר הייצור שלה על ידי הרחבת המפעל שלה עד 2025, מה שממחיש את רצונה למקם את עצמה בר קיימא בתחום רכבי הפרימיום.
האם דגם מסוג זה גורם לך לחלום?האם אתה חושב כךלשיאומי יש סיכוי לנצחבשוק הרכב החשמלי, על אחת כמה וכמה בהתחשב בתחרות החזקה שהיא מתמודדת עם השוק המקומי שלה?
